Deixa el teu comentari, ens insteressa la teua opinió!.
Animeu-vos a deixar les vostres opinions sobre el tema. Només vos demanem que sigueu respectuosos amb la resta d'usuaris i que manteniu la coherència.
Gràcies!.
Una molt bona idea aquesta de fer arribar a la ciutadania la documentació, noticies, informació i propostes.
Llàstima que el plànol no tinga massa qualitat. Caldria un esforç més i que es puguera veure millor la barbaritat defensada pels uns i pels altres, i al mateix temps poguera comparar-se amb una foto recent o imatge virtual on s'apreciara el gran avantatge que suposaria l'alliberament de l'autopista.
Salutacions i endavant.
Hola Drosi_del_raval, he pujat a documentació un mapa (tret de Google Maps) amb més qualitat de la zona, amb la ratlla de la nova variant.
Encara no m'acabe de creure que vulguen fer passar pel costat de la Magdalena la N-340. Si se sentiren Castellonencs ni s'ho plantejarien.
Ya vendieron la autopista los sres del P.P.cuando estaba liberada, y el día despues de ganar las elecciones el PSOE en 2004,D. Carlos Fabra propuso al pueblo de Castellón salir a cortar la N-340, que desfachatez,despues de 12 años de gobierno del P.P. que liberen la autopista y que añadan un carril como proponeis, animo.
El PP es carrega Ribalta i defensa la Magdalena.
El PSOE es carrga la Magdalena i defensa Ribalta.
El BLOC fa propostes sensates en tots dos cassos.
Que el TVRCas passe pel costat de Ribalta, com preveuen els tècnics que passarà quan hi haja alguna actuació dins. I que tot el procés de rehabilitació del PArc, ajornat insensatament pel PP, no haja d'estar vinculat al bus guiat.
Pel que fa a la polèmica estèril de la N-340 també ho tenim clar. Que l'estat pague el cost de l'ús de l'AP-7, i si cal que sume un carril per costat. Ho han fet en altres llocs. En esta mateixa web podreu trobar les dades.
Però com som conscients que el PSOE és incapaç de fer-ho. No hi creu ací a Castelló, malgrat que a altres llocs ho fa, aleshores, i com els tenim més por que una pedregada diem: "si fan la carretera per allà dalt, que nosaltres no voldriem, però si la fan, l'ha de sotrerrar. I en la part superior, podrem guanyar zona arborada nova per sumar a l'entorn protegit."
Això és possible, lògic, ràpid i econòmic. La ministra ha de decidir (i el PSOE local si tinguera sentit de ciutat i autonomia suficient ajudar-la a decidir) si vol passar a la història local com qui va carregar-se el turó de la pàtria, o com qui va permetre l'ampliació del paratge.
Mentre, assistim a una campanya de mails absurds, trufats de mentides i mancats de rigor, orquestrada pel PP, que omple totes les setmanes les busties de la premsa i d'alguns regidors.
Fum de canya. Desinformació absoluta.
Personalment (hui ja ho he fet) a cada correu rebut contestaré amb un enllaç a esta pàgina. Ajudeu-nos a difondre-la. Ajudeu-nos a salvar el patrimoni local.
Que no ens toquen la Magdalena!
que jo sapiga la autopista ja fa anys que la vam acabar de pagar,per lo tan fa anys que tendria que estar ja alliberada
El terme de Castelló està atiborrat de carreteres, han acabat amb tot el conreu de cítrics amb tanta carretera una al costat de l'altra, cal que es mantinga la postura d'alliberar l'autopista i res més i si no cap altra carretera que la facen més cap al interior. Què més dóna que la carretera vaja per la costa que un poc més cap a l'interior ???.
Per favor hem de fer alguna cosa, no me crec que la gent de castello no se vage a movilitzar. La gent del Bloc no podeu deixar que açò passe. Per favor no se que es el que podríem fer però conteu en la gent del Grau. Que no mos fagen mal bé la Magdalena.
Fecha del último Post: 20/05/2008 11:46
Veo que por aquí se debate y se plantean cosas y alternativas.
El último, una tal 'Grauera' pide que hacer... si subir o bajar, si adelantar o atrasar... pienso que desde el Bloc poco se va hacer. No se si por desidia o por dejadéz.
Si alguien que lee esto quiere actuar que se pase por la Plataforma Salvem la Magdalena porque ahí si que se lo están currando.
Ya han hablado con el Alcalde de Castellón y se ha puesto en marcha una Moción de Censura para obligar a dialogar al Ministerio de Fomento, creo que hoy (11 de junio) han estado reunidos en Les Corts Valencianes sobre esto, mañana tienen hora con el subdelegado de gobierno (lo dicen en su web), en fín se están moviendo.
No se si todo esto valdrá para algo pero lo que si está claro es que por los vecinos no será.
Sr. Ripoll y ya está:
Veig que el seu coneixement de la plataforma és limitat, i el seu seguiment del tema per la premsa deficitari.
Ja ens hem reunit amb la Plataforma, amb la qual mantenim un cordial relació.
Hi ha partits politics que tenen més vergonya que altres, el BLOC, és molt respectuós amb la societat civil. Per això, no vol ni manipular-la ni utilitzar-la.
Abans de presentar-nos com partit (com a persones individuals, supose que vosté no sap que vota cada persona que va a les reunions, o els hi demanen algun carnet especial?)a una reunió a la que no hem estat convidats, fem un contacte.
Com a títol informal ja havia parlat amb diferents memebres, vaig demanar una reunió amb la plataforma. Ja s'ha fet, ja li ho he dit, i es va publicar en tots els diaris de Castelló.
D'eixa reunió va eixir el compromís del BLOC d'assistir a la reunió de demà dijous.
Més coses, ahir ens vam reunir amb l'Alcalde de Castelló per tractar d'aproximar postures (alguna cosa ja hem fet), hui he estat en les Corts (per cert, amb membres de la plaraforma), demà he convocat una roda de premsa per clarificar la nova postura.
Fem, hem fet, i farem, senyor. Tot no és escriure notetes en una web, això ajuda, però no és tot.
La plataforma fa un treball molt important, però és una plataforma, i la web és la seua pantalla al món exterior. El BLOC és un partit polític. Fem el nostre treball a l'ajuntament, a les Corts, ens hem reunit amb el subdelegat, etc.
Per cert, ningú no ha presentat cap moció de censura a ningú. Es fa vosté un embolic.
Creo que no es correcto plantear la construccion de la Variante al Oeste de la AP-7. Me parece una barbaridad.Y tampoco es correcto afirmar que porque el PSOE no es capaz de liberar la Autopista , como mal menor aceptar que la dichosa Variante pase por el Paraje de la Magdalena.La Magdalena debe de mantenerse intocable.
La actual carretera N-340 puede ser desdoblada sin ningun tipo de problemas como minimo hasta la Raya del termino con Benicasim.Y eso es mas barato, tiene menor impacto medioambiental y ademas no afecta para nada a la Magdalena.Me gustaria que se me diese un solo argumento a favor de que se construya por la Magdalena , pudiendo desdoblarse la actual carretera construyendo 2 carriles adicionales.Para colmo de ventajas, el desdoblamiento de la N-340 esta contemplado en el actual PGOU de Castellon. Osea, todo son ventajas.
Creo que con la Licitacion de la Variante por la Magdalena nos hemos metido en un lio monumental ya que la Magdalena es -no lo olvidemos- el Bien Cultural e Historico mas importante que tenemos en Castellon.
Honestamente creo que habria que olvidarnos de banderias politicas y conseguir cuanto antes el desdoblamiento a 4 carriles y dejar tranquila a la Magdalena.
Enric, creo que tenemos que dar a la sociedad un mensaje claro , rotundo y que no pueda ser malinterpretado por nadie.Hasta ahora no lo hemos conseguido y hay compañeros perplejos.
Te gusta terminar algunos correos con la frase " no ens toquen la Magdalena". Estoy de acuerdo con la frase. En lo que no estoy de acuerdo es que pocas lineas antes escribas que " el hacer soterrada la Autovia por el lado de la Magdalena y colocando unos arboles delante," ya pasa a ser aceptable. Se haga esa carretera como se haga, si se hace por el lado de la Magdalena,la afeccion al Paraje sera tremenda.Y ademas sera para siempre.
Yo creo que aun estamos a tiempo de cambiar el mensaje y luchar activamente para evitar que se construya por la Magdalena.
En el peor de los casos, la Autopista se libera dentro de 10 años y de ninguna manera estaria ejecutada la Variante por la Magdalena antes de 10 años.Resultaria sangrante que se inagurara la Variante por la Magdalena simultaneamente a la Liberacion de la Autopista.Seria una Tragicomedia imposible de digerir.
Encima, esta el lio de las Agujas de Santa Agueda. Es tan grave la afeccion que habra alli que nadie quiere ni nombrarlas.Saludos afectuosos.Imma.
La noticia de que el Ayuntamiento de Castellon va a interponer un Recurso Contencioso Administrativo contra el Trazado por la Magdalena es una muy buena noticia.Debemos de alegrarnos todos.En el fondo, todos sabemos que si llegasen las excavadoras al Ermitori, muchos de nosotros nos pondriamos en primera fila para evitar el trabajo de las maquinas.
Es un buen momento para hacer autocritica y diferenciarnos claramente del PSOE y de su posicion.En este punto concreto de la Variante por el Paraje de la Magdalena creo que nos hemos alejado de la sociedad y en muchos casos de lo que nosotros mismos sentimos y defendemos.Atentamente.Manel.
Tot això està molt bé. Només hi ha una cosa que no entenc. Quan algú diu "és hora d'oblidar les banderes de partit i tots junts..." sempre és per poposar-se en una posició determinada.
Miren, crec sincerament que no ens enganyem. Sóc valent en política, i el BLOC és un partit valent.
Si creguera que es posa en perill el paratge ddiria que no. No li debem res al PSOE. Com no li ddebem res al PP.
Jo no seré tan mesquí (i tan mentider) com alguns qque publiquen cartes als diaris dient que han parlat amb mí i jo he afirmat això i allò altre.
Per tant, no desvetllaré les converses que he tingut sobre el tema amb destacadíssims membres de l'equip de govern, i el que deien i diuen ara.
La cosa és senzilla. La plataforma que diu defensar la Magdalena, va començar dient que el problema era que entrava dins del paratge per culpa del creixement del pont.
El BLOC que sempre ha dit que vol l'alliberament de l'AP-7, el que va dir, és que si van a fer passar la carretera per on el PP també volia quan governava a Madrid, voliem un túnel que permetera guanya espai de protecció en superficie.No ho tindrem, però es farà la carretera en trinxera, evitant el creixement del pont, per tant, la carretera passarà per davall de l'actual pont.
Hem dit que no és suficient, però estem contents de les millores.
I ens agradaria un govern municipal negociant per aconseguir més millores. Lluny d'això tenim un govern enrocat, només perquè a Madrid governen uns altres, sense arguments lògics.
Han presentat una acció judicial? Em sembla bé, defensen la seua postura, pagant tots, això sí. Però també he de dir, que ara com ara, és precisament el PP qui ha rebut una sentència del TSJ, dient que comet il·legalitats i atempta contra el patrimoni dels particulars.
Insistisc també, en que m'agradaria vore tota esta gent que s'estripa les camises (no dic que siga el cas de vostés), defensant un altre parc patrimoni culural. El Ribalta, on és obvi que queda afectat, i on tots els organismes consultats han dit que és un atemptat fer-hi passar el TVRCas.
I vull acabar dient una cosa que hauria de quedar molt clara a tothom. El BLOC no s'ha de posicionar per diferenciar-se del PSOE o del PP. El BLOC, té el dret i l'obligació de posicionar-se en funció del que creu útil, bo o necessari per Castelló. Amb el risc de cometre errors, clar.
Però si coincidim de vegades amb els unos o amb els altres, no és per mimetisme. I no sent per mimentisme, sinó per conviccions propies (i coincidents) no hem de fer esforços per diferenciar-nos de ningú.
Si ho ferem, fariem el que fa el PP i el PSOE, portant esta ciutat a la confrontació diaria.
Nosaltres no entenem així la política.
Al pas que anem més lents que una tortuga es pot donar el cas que quan s'anime el govern central a tocar la N-340 ja s'haja alliberat l'autopista amb la qual cosa el problema si seria greu.
Enric, has necesitado de demasiadas lineas para justificar la construccion de la Variante por la Magdalena.Y eso es mala señal.
Solo te voy a hacer 2 preguntas sencillas y que todo el mundo entiende:
1- ¿Es mejor para Castello que la Variante se construya a un tiro de piedra del Ermitori o que se desdoble la actual carretera N-340 , que esta unos 500 metros mas al este ?
2-Si la Autovia la hacen encajar " como sea" por debajo del puente, sera totalmente imposible su futura ampliacion tanto por la izquierda como por la derecha . ¿ Te parece serio o mas bien una malversacion de fondos publicos con tal de mantenella y no enmendalla?.
Saludos.
Nota : es mejor reconocer un error que vivir con el.